Bài học để thành công từ các triệu phú nhí

Các video đánh giá đồ chơi mang về cho Evan 1,3 triệu USD mỗi năm, còn Ryan đã kinh doanh bánh cho chó khi còn học tiểu học.

 

1. Evan

Với sự giúp đỡ của cha, cậu nhóc 8 tuổi đã có kênh YouTube của riêng mình - EvanTube, và thu về khoảng 1,3 triệu USD mỗi năm. Trong những video của mình, Evan đánh giá đồ chơi và nói về những thứ mà trẻ em trạc tuổi mình yêu thích. Dĩ nhiên, điều này cũng đồng nghĩa cậu bé sẽ có lượng khán giả ổn định lớn lên cùng mình.

Bài học ở đây là YouTube sản sinh ra rất nhiều triệu phú. Vì vậy, nếu có đủ sức hút để kinh doanh trênYoutube, bạn có thể gây dựng thương hiệu miễn phí tại đây.

 

 

2. Christian Owens

Động lực của Owens là lãnh đạo huyền thoại của Apple - Steve Jobs. Và đó chính là cách cậu trở thành triệu phú ở tuổi 16. Owens có máy tính để bàn khi còn học cấp 2 và tự học thiết kế web. Ở tuổi 14, cậu đã có công ty thiết kế riêng. Là nhà sáng lập Mac Bundle Box, cậu thường xuyên đàm phán với các nhà phát triển phần mềm và hãng sản xuất để cung cấp các gói sản phẩm rẻ và đơn giản cho khách hàng.

Bài học ở đây là hãy theo đuổi đam mê của bạn, tham khảo ý kiến của người cố vấn và tìm cách cung cấp cho mọi người những gì họ muốn với giá rẻ hơn.

 

 

3. Adam Hildreth

Khi mới 14 tuổi, Hildreth đã cùng với bạn bè tạo ra mạng xã hội Dubit. Trang web đã trở nên cực kỳ phổ biến ở Anh và vào ngày sinh nhật thứ 16 của mình, cậu đã có gần 3,7 triệu USD trong ngân hàng. Sau đó, Hildreth chuyển sang phát triển Crisp - một phần mềm giúp bảo vệ trẻ em khỏi các các mối đe dọa trực tuyến.

Chạy theo xu hướng không có gì là sai. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tiếp tục thành công, hãy tìm cách nhân rộng và cải tiến sản phẩm của mình.

 

 

4. Cameron Johnson

Năm Johnson 11 tuổi, cha mẹ nhờ cậu thiết kế thiệp mời cho một bữa tiệc tổ chức ở khu phố. Chúng được những vị khách tham gia rất yêu thích và họ bắt đầu trả tiền để được cậu thiết kế riêng. Cameron thành lập "Cheers & Tears" năm 14 tuổi, sau đó chuyển sang quảng cáo trực tuyến và phát triển phần mềm. Khi học phổ thông, thu nhập hàng tháng của cậu đã vào khoảng 400.000 USD.

Và bài học ở đây là gì?  Làm tất cả mọi thứ thật tốt và không sợ trải nghiệm những điều mới.

 

 

5. Geoff, Dave và Catherine Cook

Ba anh chị em này là người đứng sau "MyYearbook” – mạng xã hội trường học khá phổ biến tại Mỹ. Nguyên nhân là cả ba vừa chuyển đến một trường học mới và muốn có thêm bạn bè. Vì vậy, một cuốn niên giám trực tuyến có ảnh của các học sinh trong trường chính là gợi ý hoàn hảo. Dĩ nhiên, đây là thời điểm trước khi Facebook trở nên quen thuộc với tất cả mọi người. Ở tuổi 17, Dave và Catherine Cook đã thu về gần 17 triệu USD từ dự án này.

Cả ba đã thành công nhờ sự hợp tác của các thành viên trong cùng một gia đình. Bên cạnh đó, nếu bạn nhận ra sự thiếu hụt trên thị trường, hãy tận dụng nó thật tốt.

 

 

6. Farrhad Acidwalla

Với 10 USD từ cha mẹ, Farrhad Acidwalla (Ấn Độ) đã gia nhập hàng ngũ doanh nhân từ năm 13 tuổi, khi quyết định lập một cộng đồng trực tuyến dành cho những người mê hàng không và máy bay mô hình. Vài tháng sau, cậu bán lại dự án này với giá 1.200 USD

Năm 16 tuổi, cậu sáng lập Rockstah Media - một hãng quảng cáo với 20 nhân viên trên toàn thế giới. "Đội của tôi chính là trụ cột của công ty", Acidwalla nói.

Bài học ở đây là mọi người đều có 24 giờ một ngày. Vì vậy, nếu cả những đứa trẻ đều có thể gây dựng công ty, bạn cũng vậy.

 

 

7. Emil Motycka

Emil khởi đầu việc kinh doanh của mình với dịch vụ cắt cỏ khi lên 9 và thành lập Motycka Enterprises năm 18 tuổi. Vì vậy, để theo kịp tất cả nhu cầu của một thiếu niên, cậu phải làm việc ca đêm. "Tôi ngủ trung bình bốn giờ trong một đêm”, cậu nói.

Ngủ ít như vậy có thể không phải là lời khuyên tốt nhất. Nhưng sự kiên trì và sẵn sàng làm những điều cần thiết để hoàn thành công việc chắc chắn có thể giúp bạn thành công như Emil.

 

 

8. Ryan Kelly

Là một trong số ít học sinh tiểu học xuất hiện trên chương trình thi ý tưởng khởi nghiệp - "Shark Tank", Ryan đã giành được khoản vốn 25,000 USD cho 25% cổ phần trong công ty mình. Hiện Ryan 12 tuổi và kinh doanh một loại bánh dành riêng cho chó, trong bối cảnh ngành công nghiệp chăm sóc vật nuôi đang có dấu hiệu suy thoái.

Và bài học rút ra từ câu chuyện của Ryan chính là không ngừng tìm kiếm thị trường cho riêng mình. Nó chỉ ở đâu đó quanh bạn mà thôi.

Cựu giám đốc NSA: 'Trung Quốc đột nhập mọi công ty lớn của nước Mỹ'

Mike McConnell tiết lộ trong những năm cuối nhiệm kỳ Tổng thống Bush, Trung Quốc đã thuê tới 100.000 hacker chỉ để làm nhiệm vụ này.

Trong một bài phát biểu tại Đại học Missouri hôm thứ Năm, Mike McConnell - cựu giám đốc Cơ quan An ninh Quốc gia Mỹ (NSA) dưới thời Tổng thống George W. Bush cho biết: "Trung Quốc đã đột nhập vào hệ thống của tất cả các tập đoàn lớn tại Mỹ để lấy thông tin. Chúng tôi chưa bao giờ không phát hiện ra malware (phần mềm độc hại) của họ cả".

Ông cho rằng các malware này giúp gián điệp Trung Quốc lấy thông tin bất kỳ lúc nào họ cần. Một số nạn nhân của các vụ đột nhập là Quốc hội Mỹ, Bộ Quốc phòng, Bộ Ngoại giao và các tập đoàn lớn.

Chính phủ Mỹ năm ngoái cũng cho biết đã bắt được gián điệp Trung Quốc lấy trộm kế hoạch kinh doanh của các công ty. Năm ngoái, họ đã truy tố 5 gián điệp Trung Quốc vì đột nhập vào Alcoa, US Steel, Westinghouse và nhiều công ty khác.

[Cựu giám đốc NSA - Mike McConnell. Ảnh: Reuters

Nhưng tuyên bố của McConnell rất khác. Nó có nghĩa chẳng công ty lớn nào của Mỹ thoát việc bị đột nhập. Ông tiết lộ trong những năm cuối nhiệm kỳ Tổng thống Bush, Chính phủ Trung Quốc đã thuê tới 100.000 hacker chỉ để làm nhiệm vụ này.

Theo McConnell, những thứ bị đánh cắp là "kế hoạch về ý tưởng mới, tài liệu các lĩnh vực cối xay gió, ôtô, máy bay, tàu vũ trụ, thiết kế cho sản xuất và phần mềm". "Nếu họ có thể làm điều đó, trước khi chúng ta đưa sản phẩm ra thị trường, nước Mỹ sẽ chịu hậu quả", ông cho biết.

Một số chuyên gia an ninh khác tại các tập đoàn lớn cũng ủng hộ quan điểm tình trạng Trung Quốc đột nhập hệ thống máy tính đang tràn lan. Nhưng họ tỏ ra nghi ngờ việc tất cả công ty lớn tại Mỹ đều bị xâm phạm.

Năm 2012, hãng tư vấn EY phát hiện bằng chứng cho thấy Trung Quốc đã đột nhập vài doanh nghiệp lớn. Nhưng nhà tư vấn Chip Tsantes tại đây cho biết Trung Quốc vẫn chưa xâm phạm tất cả các công ty. "Không thể nói thế được. Nếu nó là đúng, họ đã có công thức của Coke rồi", ông cho biết.

Một số người khác cũng nghi ngờ nhận định của McConnell. Họ cho rằng tìm ra người đứng sau mọi vụ đột nhập là rất khó. Bên cạnh đó, khá nhiều vụ còn liên quan đến mafia Đông Âu, Nga hay Triều Tiên nữa. Vụ Sony và JPMorgan gần đây là một ví dụ.

"Tôi cho rằng nhận xét của ông ấy là khá vội vàng", John Pirc - cựu nhân viên CIA cho biết. Ông hiện điều hành một hãng tư vấn. Và theo kết quả nhiều lần làm việc với các công ty lớn, họ cũng không tìm ra bằng chứng cho thấy có sự tham gia của Trung Quốc.

Kinh tế Nga chìm sâu vô khủng hoảng

 Ngân hàng Trung ương Nga (CBR) đã hạ lãi suất cơ bản và dự báo tăng trưởng năm nay, cho thấy lo ngại suy thoái tại nước này.

Lãi suất cơ bản tại Nga giảm 1% xuống 14%. Dự báo tăng trưởng cũng bị hạ xuống -3,5 đến -4%, so với -3% hồi tháng 1.

Nga đang có rất nhiều vấn đề cần lo lắng khi giá dầu thấp và các lệnh trừng phạt của phương Tây đang tàn phá nền kinh tế. Đồng rouble đã mất giá 40% so với USD chỉ trong 6 tháng. Còn lạm phát đã đạt đỉnh 16,7% hồi tháng 2, khi giá thực phẩm tăng tới 23% so với năm ngoái.

Bảng điện tử hiển thị tỷ giá rouble với USD và euro tháng 12 năm ngoái. Ảnh: Economist

Đồng rouble mất giá đã làm dấy lên làm sóng đổ lỗi cho ngân hàng trung ương. Cơ quan này bị cho là đã không thể ngăn đà giảm của nội tệ, dù đã bán ra hàng chục tỷ USD dự trữ ngoại tệ.

CNN nhận định CBR đang lâm vào tình thế tiến thoái lưỡng nan. Giảm lãi suất có thể khiến giá cả tăng cao, nhưng nếu giữ ở mức hiện tại, cuộc khủng hoảng sẽ còn trầm trọng và kéo dài hơn nữa. Hoạt động trong ngành công nghiệp và nhu cầu tiêu dùng tại Nga cũng đang chậm lại, theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB).

Những tháng vừa qua, Ngân hàng Trung ương Nga đã liên tục gây bất ngờ cho thị trường. Tháng 12 năm ngoái, họ bất ngờ nâng lãi suất từ 11,5% lên 17%, nhằm bảo vệ đồng rouble. Đến tháng 1, cơ quan này lại giảm về 15% khi nhận định lạm phát đang được bình ổn.

Còn trên Telegraph, Anna Stupnytska - nhà kinh tế học tại Fidelity Worldwide Investment nhận xét: "Động thái này là kết quả từ sức ép chính trị và kinh tế. Nó có thể giúp nền kinh tế nhẹ nhõm phần nào, nhưng không thể kéo Nga ra khỏi khủng hoảng sâu năm nay". Bà cho rằng chỉ khi giá dầu tăng và khủng hoảng tại Ukraine hạ nhiệt, triển vọng kinh tế Nga mới được cải thiện, mà "cả hai điều này đều chưa thể xảy ra". Bà cũng dự báo khi Chính phủ Nga cạn kiệt lựa chọn chính sách năm nay, làn sóng vỡ nợ doanh nghiệp sẽ xảy ra, càng tăng áp lực lên hệ thống ngân hàng.

Dù vậy, chiến lược này cũng phần nào có tác dụng. Đồng rouble đã ổn định từ đầu năm, giúp cơ quan này có thêm cơ hội giảm lãi suất. Hôm qua, đồng tiền này còn tăng nhẹ lên 61 rouble đổi một USD. Tuy nhiên, cảnh báo của Ngân hàng Trung ương Nga về tăng trưởng cũng có nghĩa cuộc khủng hoảng tại đây còn lâu mới có thể chấm dứt.

'Khẩu vị' M&A thay đổi

Chỉ trong 3 tháng đầu năm, hoạt động M&A đã xuất hiện khá nhiều nhân tố mới, đặc biệt là cuộc tranh đua của các ông lớn tư nhân trong lĩnh vực hạ tầng.

Nếu những năm trước ngân hàng, bất động sản, tiêu dùng... trở thành mục tiêu hàng đầu cho hoạt động mua bán sáp nhập (M&A), thì năm nay thị trường nổi lên nhiều nhóm ngành mới.

Điển hình là nhóm ngành ôtô. Kinh tế khó khăn, lợi nhuận ngành đi xuống mạnh, phải đối đầu với nhiều thách thức khi thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Để không bị tụt lại phía sau, nhiều doanh nghiệp đã chọn lựa việc gia tăng quy mô thông qua hoạt động M&A.

Sân bay quốc tế Phú Quốc đang được nhiều nhà đầu tư nhòm ngó. Ảnh: ACV.

Mở màn cho làn sóng M&A ngành này là Công ty cổ phần đầu tư dịch vụ Hoàng Huy (Mã CK: HHS). Đầu năm nay công ty đã công bố phương án mua lại 99,78% cổ phần của Công ty cổ phần phát triển dịch vụ Hoàng Giang. Thông qua việc hợp nhất trên, Hoàng Huy sẽ gia tăng vị thế trên phân khúc kinh doanh xe tải hạng trung và hạng nặng với nhiều thương hiệu nổi tiếng. Nếu hợp nhất thành công, doanh thu 2015 của đơn vị này dự kiến đạt gần 3.400 tỷ và lợi nhuận sau thuế 283 tỷ đồng.

Nổi tiếng và có quy mô lớn trong ngành, Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam-Vinamotor cũng làm nóng thị trường trong thời gian qua khi Bộ Giao thông Vận tải muốn thoái toàn bộ vốn Nhà nước tại Vinamotor (97,7% cổ phần).

Mới đây, đã có ít nhất 4 doanh nghiệp muốn giành quyền chi phối tại đơn vị này là Công ty cổ phần ôtô TMT , Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Sacom, Công ty TNHH Motor N.A Việt Nam và Công ty cổ phần Thành Công Ninh Bình.

Trao đổi với VnExpress.net, đại diện Vinamotor cho biết họ đang chờ đợi phương án thoái vốn từ đơn vị tư vấn. Và nếu vẫn còn nhiều nhà đầu tư quan tâm, họ sẽ đấu giá theo quy định. Tuy nhiên, đơn vị này vẫn hy vọng đối tác cuối cùng có chung ngành nghề chính để tiếp tục con đường mà Vinamotor đã chọn là sản xuất và lắp ráp các dòng xe.

Không nhộn nhịp như Vinamotor hay Huy Hoàng, nhưng mới đầu tháng 3, thị trường cũng xuất hiện thêm nhân tố mới khi một doanh nghiệp kinh doanh ôtô Thái Lan là Chairatchakarn đã chi ra gần 3 triệu USD để mua 22,6% cổ phần của Công ty Kỹ thuật ôtô Trường Long (Mã CK: HTL), đại lý lớn của Hino Motors Vietnam. 

Nhìn nhận về sự sôi động của nhóm ngành này, lãnh đạo một công ty chứng khoán ở TP HCM cho hay, hiện vốn hóa của các doanh nghiệp ôtô vẫn ở mức thấp nên thời gian tới hoạt động M&A sẽ còn nóng hơn nữa.

Quyết liệt không kém ôtô là lĩnh vực hàng không, cảng biển hiện cũng đang rầm rộ đón “sóng” M&A. Điều đặc biệt, trong 2 lĩnh vực mới này có rất nhiều nhà đầu tư tư nhân "máu mặt" ở Việt Nam nhăm nhe sở hữu.

Đối với lĩnh vực cảng biển, thương vụ khiến nhiều nhà đầu tư chú ý nhất là việc Tập đoàn T&T của ông Bầu Đỗ Quang Hiển đang muốn trở thành cổ đông chi phối cảng lớn thứ nhì miền Bắc - Cảng Quảng Ninh. Đại gia này cũng đã gửi văn bản lên Bộ Giao thông Vận tải và Chính phủ đề nghị mua lại toàn bộ số cổ phần mà Nhà nước nắm giữ, với số tiền tối thiểu 490 tỷ đồng. Không những thế, T&T còn muốn sở hữu thêm Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Ngoài Bầu Hiển, các đại gia khác trong lĩnh vực xây dựng, bất động sản cũng không nằm ngoài cuộc chơi. Họ thăm dò thị trường nhiều năm gần đây nhưng đến đầu năm ngoái, đại gia mới nổi trong ngành xây dựng, ông Trần Tuấn Lộc mới đề nghị với Bộ Giao thông Vận tải để trở thành cổ đông chiến lược của Cảng Nghệ Tĩnh (Nghệ An). Hay Cảng Quy Nhơn (Bình Định) cũng nhận được sự quan tâm đặc biệt của một doanh nghiệp bất động sản có trụ sở tại Hà Nội...

Riêng về lĩnh vực hàng không, ngoài các cảng hàng không quốc tế được nhiều nhà đầu tư săn đón thì sự kiện IPO thành công của ông lớn trong ngành là Vietnam Airlines cũng tạo làn gió mới giúp sóng M&A trong lĩnh vực này gia tăng. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải cũng thúc giục Vietnam Airlines nhanh chóng niêm yết trên sàn chứng khoán. Điều này cho thấy Nhà nước đã phần nào "nhường" quyền điều hành cho các nhà đầu tư tư nhân. 

Một nhóm ngành dù đang gặp khó khăn, thậm chí bị coi là bão hòa như điện máy vẫn đang được nhiều nhà đầu tư cả trong nước lẫn bên ngoài nhòm ngó.

Đánh dấu cho hoạt động M&A đầu tiên trong ngành này là tháng Một năm nay, Power Buy - đơn vị thuộc Tập đoàn Central Group của Thái Lan đã hoàn tất việc mua 49% cổ phần Công ty Đầu tư phát triển công nghệ và giải pháp mới NKT (NKT) - đơn vị sở hữu Công ty Thương mại Nguyễn Kim. Đây là hoạt động không  những giúp Nguyễn Kim vượt qua nhiều khó khăn trong cuộc đua đầy thách thức mà đơn vị nước ngoài còn có cơ hội chiếm thị phần tại thị trường Việt Nam nhanh và dễ dàng hơn.

Sau Nguyễn Kim, một số đơn vị khác trong ngành điện máy cũng đang lên kế hoạch mua bán sáp nhập. Gần đây nhất là Thế Giới Di Động (Mã CK: MWG). Tại đại hội cổ đông công ty này hồi đầu tháng 3, Thế Giới Di Động tuyên bố sẽ đẩy mạnh hoạt động M&A trong năm nay. Chưa đưa ra tên một tổ chức cụ thể nào, nhưng lãnh đạo doanh nghiệp này tiết lộ họ quan tâm tới các chuỗi cùng ngành và đối tác chuyên sửa chữa bảo hành thiết bị điện tử.

Trao đổi với VnExpress.net, chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển nhìn nhận, M&A 2015 đang diễn ra trong bối cảnh mới khi thị trường ngày càng sôi động và đa dạng hơn so với những năm trước đây. "Nếu thời kỳ trước, bất động sản, ngân hàng và tiêu dùng sôi động với những thương vụ lớn thì năm nay lĩnh vực hạ tầng là sân chơi cho các nhà đầu có tiềm lực lớn và dài hạn", ông Hiển nói.

Ông cũng cho biết thêm, trước đây lĩnh vực hạ tầng nằm trọn trong tay Chính phủ thì nay với tiến trình xã hội hóa được đẩy mạnh, Nhà nước giảm tỷ lệ sở hữu và dần dần bớt can thiệp vào hoạt động kinh doanh nên các doanh nghiệp trên đã hấp dẫn hơn trong mắt các nhà đầu tư.

Mặt khác, 2015, Việt Nam sẽ tham gia Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (Vietnam -  EU FTA), Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) nên cạnh tranh rất mạnh. Do vậy, chỉ có tái cấu trúc, hợp sức với những nhà đầu tư có tiềm lực, tham vọng và chiến lược tốt thì các doanh nghiệp mới vượt qua khó khăn."Đặc biệt, đối với lĩnh vực hạ tầng bao gồm hàng không, cảng biển rất cần những nhà đầu tư có quy mô vốn lớn và tư duy chiến lược dài hạn tốt. Vì thế, M&A trong lĩnh vực này sẽ hấp dẫn nhất trong năm nay", ông Hiển nhấn mạnh.

Dự báo thêm về thị trường M&A năm nay, theo ông Hiển, các thương vụ mua bán sáp nhập bất động sản, bán lẻ sẽ không hề suy giảm. Riêng với nhóm sản xuất, nông nghiệp vẫn chưa có gì nổi trội ngoại trừ M&A của Kinh Đô. 2015 sẽ là năm khởi đầu cho sự dịch chuyển của M&A vào các lĩnh vực mới một cách mạnh mẽ và thực chất hơn.

Làm sao để đẩy mạnh về kinh doanh đồ thể thao nữ?

Hiện tại tôi đang kinh doanh quần áo thể thao nữ quy mô nhỏ với số vốn là 20 triệu đồng, lợi nhuận hàng tháng tầm 3-5 triệu đồng. Tôi muốn hỏi làm cách nào để đẩy mạnh loại hình này lên? (Thanh Hoài).

Tôi năm nay 26 tuổi, có nhập hàng quần áo thể dục nữ về Thành phố Vũng Tàu (loại erobic bikini) để bỏ lại cho các shop và phòng tập nữ với quy mô chừng 20 triệu đồng tiền vốn.

Giờ tôi muốn làm trung gian cung cấp nhiều sản phẩm hơn nữa, ví dụ như áo khoác và đồ bộ thể thao... Vậy cho tôi hỏi làm cách nào để chào hàng tốt hơn? Khách hàng tiềm năng xác định như thế nào? Cách nào để cạnh tranh với các nguồn hàng nhiều vốn khác? Rất mong nhận được sự chia sẻ chân thành của độc giả

.

7.500 tỷ xây sân bay ở trong khu kinh tế Vân Đồn

Cảng hàng không Quảng Ninh nằm tại khu kinh tế Vân Đồn sẽ được xây dựng theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư dự kiến gần 7.500 tỷ đồng

Tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không Quảng Ninh.

Theo đó, một sân bay cấp 4E với quy mô một đường cất hạ cánh, sân đỗ máy bay tối thiểu cho 4 chiếc Boeing 777 lẫn Airbus 321, nhà ga hành khách công suất 2 triệu khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Công trình sẽ được xây dựng tại xã Đoàn Kết huyện Vân Đồn trên diện tích khoảng 290ha.

Trong tổng mức đầu tư gần 7.500 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay) thì chi phí xây dựng và thiết bị vào khoảng 5.250 tỷ. 1.500 tỷ để dự phòng và chi phí giải phóng mặt bằng hơn 730 tỷ đồng.

Ngoài nguồn giải phóng mặt bằng được ngân sách hỗ trợ thì các phần còn lại được huy động bằng vốn vay hoặc tự có của nhà đầu tư theo hình thức BOT.

Công trình dự kiến sẽ hoàn tất sau 2 năm khởi công và thời gian hoàn vốn cho doanh nghiệp kéo dài trong 45 năm. Địa phương đặt mục tiêu dự án sẽ là công trình trọng điểm của khu kinh tế Vân Đồn nhằm tạo động lực phát triển và thu hút đầu tư để khu kinh tế này trở thành trung tâm thương mại, hàng không quốc tế, trung tâm dịch vụ cao cấp. Dự án cũng đươc kỳ vọng nâng cao khả năng khai thác và phát huy hiệu quả chuỗi giá trị di sản kỳ quan thế giới Vịnh Hạ Long.

Hồi đầu năm, một ban chỉ đạo mang tên "Chiến dịch Quang Trung" (ý nói đến cuộc tấn công thần tốc của Vua Quang Trung) để thực hiện các dự án phục vụ khu kinh tế trọng điểm này mà chủ yếu là công trình sân bay và casino.

Khi đó, đối với dự án Cảng hàng không Quảng Ninh, Chủ tịch tỉnh Nguyễn Văn Đọc đặt mục tiêu hoàn thành việc giải phóng mặt bằng trước ngày 30/3 để sẵn sàng khởi công dự án trong tháng 4 này.

Cơ hội để kinh doanh từ bóng bay trang trí

Nhu cầu thị trường chưa cao, song ông chủ của những sân khấu trang trí hoàn toàn bằng bóng bay cho rằng đây là "làn gió mới" cho dịch vụ tổ chức sự kiện tại Việt Nam.

Tại Hà Nội, khách hàng sử dụng bóng bay nghệ thuật trang trí không gian sự kiện chủ yếu là các bạn trẻ.

Sinh năm 1980, từng làm tại công ty du lịch nhưng vì yêu thích công việc thiện nguyện, năm 2014, anh Thiện Đắc Sơn (Tây Hồ, Hà Nội) quyết định nghỉ việc, cùng với một số người bạn lập nhóm thanh niên Phật tử trẻ để tham gia các hoạt động xã hội.

Tại một sự kiện của người bạn, anh bị thu hút bởi không gian bàn tiệc sử dụng hoàn toàn bóng bay trang trí. Đúng lúc đang muốn tìm một công việc để giúp các bạn trong nhóm có thu nhập trang trải cuộc sống, anh quyết định mở dịch vụ này. "Quan trọng hơn là khi đó thị trường trang trí bóng bay ở Việt Nam chưa phát triển", anh kể lại.

Khi bắt tay vào làm anh nhận thấy, việc sử dụng bóng bay trang trí là dịch vụ hiện đại, tiết kiệm chi phí, thi công đơn giản nhưng tạo ra hiệu ứng khá thân thiện cho bất kể một không gian sự kiện nào. Dù vậy, nhưng để tìm kiếm nguyên liệu bóng đặc thù có độ dai, bền là rất khó tại Việt Nam. Chưa kể đến các kỹ thuật tạo hình khó.

"Hầu hết các kỹ năng hiện có của cộng sự đều học từ internet. Tùy gu thẩm mỹ, tính sáng tạo của mỗi cá nhân họ có thể tự thiết kế tạo hình mới. Ít nhiều điều này ảnh hưởng đến việc thời gian chuẩn bị và hoàn thành một tác phẩm giai đoạn mới kinh doanh", anh Sơn chia sẻ. Doanh nhân trẻ kể, thậm chí khi đó, tìm mãi mới mua được bóng nhưng không biết xuất xứ và chất lượng. Tù mù làm dẫn đến chi phí sản xuất khá cao.

Từ sự nhiệt tình, nghiêm túc trong công việc, việc quảng bá trên kênh online hỗ trợ đắc lực, vì vậy, dù cơ sở mới chỉ bắt đầu hoạt động chính thức từ giữa tháng 9/2014 với 9 nhân viên, nhưng các sản phẩm của anh đã góp mặt trên dưới 50 sự kiện lớn nhỏ chủ yếu lễ hội, cưới hỏi, sinh nhật, party, hội nghị. Anh cho biết, chi phí cho một tác phẩm tùy thuộc độ khó dễ, số lượng bóng sử dụng, thời gian làm... nhưng mức dao động từ vài trăm đến vài triệu đồng.

Từng cho rằng đây là hình thức trang trí trẻ con không phù hợp với không khí trang trọng dịp kỷ niệm 8/3, nhưng vừa qua sau khi quyết định thử dùng "phông bóng", chị Hoa - Trưởng phòng hành chính tại một công ty trên phố Liễu Giai đã bị cuốn hút. " Nói thật bóng bay đã làm không khí của buổi tiệc trở nên sống động hơn từ màu sắc cho đến hình khối. Chi phí cũng tương đương việc in một pano thông thường, nhưng chính khả năng tạo hình và có thể thay đổi thiết kế một cách linh hoạt theo yêu cầu của khách hàng...là ưu điểm nổi trội của dịch vụ này", chị nói.

Thời gian tới, anh Sơn sẽ mở các lớp đào tạo kỹ thuật làm bóng nghệ thuật để dịch vụ này phát triển hơn.

Thường xuyên sử dụng dịch vụ bóng bay cho các sự kiện, Hiền - nhân viên tại một công ty truyền thông chia sẻ, trong khi lĩnh vực trang trí event bắt đầu nhàm chán với những backdrop, banner khô khan. Bóng bay nghệ thuật gây ấn tượng mạnh và dễ dàng lôi cuốn mọi người chụp ảnh và lan truyền trên mạng xã hội Facebook. Theo cô, đây cũng một cách đơn giản giúp đối tác quảng bá rộng rãi thương hiệu.

Dù vậy, theo đánh giá của anh Sơn hiện nhu cầu trang trí bóng bay ở Hà Nội là chưa cao và có nhiều hạn chế. Không ít người quan niệm hình thức trang trí này là rẻ tiền và trẻ con. Do vậy, khách hàng phổ biến của đơn vị hầu hết là những người trẻ tuổi. 

Trên thị trường Hà Nội bắt đầu có các công ty cung cấp dịch vụ với quy mô lớn và chuyên nghiệp, vì thế theo anh Sơn đã sự cạnh tranh trong nghề. Xác định nghệ thuật và sự độc đáo là phong cách riêng của mình, ngoài đáp ứng đúng yêu cầu, tư vấn cho ý tưởng khách hàng, cùng các cộng sự, thời gian qua cơ sở của anh tự thiết kế ra nhiều mẫu hàng mới, phù hợp với các dịp lễ Tết. "Dịp Tết vừa rồi với cây đào bóng cũng thu hút khá nhiều người đặt mua, nhất tại các địa chỉ trường mầm non, khu vui chơi.", anh cho hay.

Thời gian tới kế hoạch của anh là làm đầu mối cung cấp nguyên liệu bóng trang trí trên thị trường. Cùng đó, anh tính đến việc mở các lớp dạy kỹ thuật, chuyển giao công nghệ cho bất kể ai nhu cầu. "Khi có nhiều người cùng tham gia dịch vụ thì mới tạo sự lớn mạnh cho nghề này được", anh nói.

Loạn định giá xe ôtô nhập khẩu

Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.

Đơn cử là mặt hàng ôtô Toyota RV4 (dung tích 2,5 lít, động cơ xăng, số tự động, 5 chỗ, sản xuất 2014, mới 100%). Ngày 16/8/2014, Công ty TNHH Bảo Tín Sơn Tùng khai báo chiếc xe trị giá 15.900 USD. Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hải Phòng KVI chấp nhận giá khai báo, chuyển kiểm tra sau thông quan.

Cùng ngày, doanh nghiệp mở thêm tờ khai khác với trị giá khai báo thấp hơn nhiều (13.000 USD một chiếc) và được Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hải Phòng KVII chấp nhận, chuyển kiểm tra sau thông quan. Cùng đơn vị này, ngày 2/10/2014 tiếp tục mở tờ khai với mẫu xe tương tự có giá 16.500 USD một chiếc, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hải Phòng KVII chấp nhận giá khai báo và chuyển kiểm tra sau thông quan.

Trường hợp cùng một loại xe nhưng với doanh nghiệp khác nhau, các chi cục hải quan có phương án xử lý khác nhau với giá trị tính thuế nhập khẩu cũng không đồng nhất. Ví dụ như mặt hàng xe ôtô Toyota Land Cruiser Prado TX-L, dung tích 2,7 lít, 7 chỗ, sản xuất 2014.

Ngày 11/9/2014, Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu Sao Việt nhập 2 chiếc xe trên với giá khai báo 26.500 USD/chiếc, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hải Phòng KVII xác định trị giá tính thuế là 31.039,4 USD mỗi chiếc. Đến 24/10/2014, doanh nghiệp tiếp tục mở tờ khai thêm 2 chiếc xe như vậy với giá tương tự (26.500 USD một chiếc) lại được chi cục này chấp nhận và chuyển kiểm tra sau thông quan.

Tình trạng khai báo giá tính thuế ôtô nhập khẩu tùy tiện đang phổ biến nhưng cơ quan chức năng chưa có hướng xử lý thống nhất.

Một đơn vị khác là Công ty TNHH TM Hương Thắng nhập 4 chiếc xe tương tự cũng trong ngày 11/9 năm ngoái, giá khai báo 25.650 USD một chiếc. Cơ quan chức năng lại xác định giá tính thuế là 31.039,4 USD mỗi chiếc. Giới kinh doanh nhập khẩu ô tô cho rằng, với sự áp giá tính thuế tùy tiện như hiện nay có thể gây thất thu thuế nhập khẩu và sự bất bình đẳng môi trường kinh doanh.

Đại diện Cục Hải quan Hải Phòng cho hay, nguyên tắc chung là cơ quan hải quan tôn trọng giá giao dịch hai bên. Có nhiều lý do dẫn đến giá khác nhau như thị trường cung cấp khác, đối tác cung cấp khác, thời điểm bàn giao hàng hóa khác nhau… “Cơ quan hải quan chỉ áp đặt giá tính thuế khi chứng minh được rằng mức giá khai không có thật mà thực tế giao dịch theo mức giá khác”, vị này nói.

Kiểm tra trên hệ thống dữ liệu, Tổng cục Hải quan cho biết các trường hợp trên khai báo, kiểm tra tham vấn, xác định trị giá tính thuế chưa phù hợp. Trong Công văn số 1437 do Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Danh Thái ký ngày 12/2/2015 đã đề nghị các cục Hải quan địa phương tổ chức kiểm tra, xác định dấu hiệu nghi vấn, tổ chức tham vấn để xác định trị giá tính thuế theo đúng quy định. Với hàng hóa đã thông quan, ông Thái đề nghị cần khẩn trương rà soát và tổ chức kiểm tra và sớm báo về Cục Thuế Xuất Nhập khẩu, Cục Kiểm tra sau thông quan.

Đại diện Cục Hải quan Hải Phòng giải thích, Công văn 1437 của Tổng cục đến ngày 14/2, nhưng hiện chưa có trả lời. Các đơn vị này mở tờ khai tại các chi cục, nên chờ các đơn vị chuyên môn (kiểm tra sau thông quan, thuế xuất nhập khẩu) xác minh. “Khi nào có kết quả, chúng tôi sẽ gửi Tổng cục biết”, vị này nói.

Theo Tổng Cục Hải quan, tháng 2/2015 kim ngạch nhập khẩu ôtô giảm 30%. Cụ thể, số thu ngân sách nhà nước của ngành hải quan chỉ đạt 15.560 tỷ đồng, giảm 29% (tương đương giảm 6.340 tỷ đồng) so với tháng trước. Nguyên nhân do một số mặt hàng nhập khẩu chiếm tỷ trọng lớn trong kim ngạch nhập khẩu giảm mạnh như xăng dầu (ước giảm 38,7%); ôtô (ước giảm 30%).

Kỹ sư cơ khí kiếm ra tiền tỷ từ trang trại thỏ

Ngoài 30 tuổi, chàng kỹ sư Dương Văn Chính đã nức tiếng ở thôn 5, xã Hòa Ninh, huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) với trại thỏ Quốc Cường doanh thu một tỷ đồng mỗi năm.

Chính tiết lộ, tổng vốn đầu tư ban đầu cho khu trại khoảng 500 triệu đồng bao gồm chi phí xây dựng nhà cửa, chuồng nhốt thỏ, mua con giống, chưa kể hàng trăm triệu đồng mua 2.000 m2 đất. Hơn ba năm qua, trang trại của anh Chính đã phát triền từ 100 thỏ bố mẹ thành hơn 1.000 con, hầu như ngày nào cũng xuất bán thỏ thịt, thỏ giống.

Chàng kỹ sư trẻ chia sẻ, một trong những yếu tố thuận lợi là thỏ rất mắn đẻ và phát triển rất nhanh. Thỏ mẹ mỗi năm sinh sản 7-8 lứa, mỗi lứa 6-8 con. Thỏ thịt nuôi 2,5 tháng là xuất chuồng, trọng lượng 2,2 - 3 kg mỗi con, giá bán ra 90.000 - 100.000 đồng một kg. Thỏ giống chỉ hơn một tháng là chuyển giao cho khách hàng với giá 150.000 đồng/kg. Từ ngày duy trì tổng đàn trên dưới 1.000 con đến nay, tháng nào anh Chính cũng xuất chuồng 600 - 700 kg, thu khoảng 80 triệu đồng, cho nguồn thu khoảng một tỷ đồng mỗi năm. Nhờ chu kỳ quay vòng vốn nhanh, trừ chi phí lãi ròng 30 - 40 triệu đồng một tháng là bình thường.

Nhớ lại ngày bén duyên với kinh tế trang trại, Chính cho biết, nghề nuôi thỏ là một bước ngoặt quan trọng. Tốt nghiệp Đại học Bách khoa Đà Nẵng năm 2003, với tấm bằng kỹ sư cơ khí, anh được một doanh nghiệp cùng ngành nhận vào làm việc. Công tác tại đó được 6 năm, sau khi được bổ nhiệm trưởng phòng một thời gian, Chính quyết định bỏ phố lên Hòa Vang mở trang trại.

Trang trại thỏ hơn 1.000 con, doanh thu bạc tỷ mỗi năm của kỹ sư cơ khí Dương Văn Chính. Ảnh: Nông Nghiệp Việt Nam

Anh hồi tưởng lại, lúc đó chứng kiến một số người bạn cùng trang lứa ăn nên làm ra từ kinh tế trang trại, tôi nghĩ với mức lương 6 - 7 triệu đồng một tháng doanh nghiệp trả cho, không biết bao giờ mới khá lên nổi. "Sau nhiều ngày suy nghĩ đắn đo, tôi quyết định dồn hết vốn liếng đang có, vay mượn thêm gia đình, bạn bè mua đất ở Hòa Ninh lập trại", Chính trải lòng.

Khi lập trại ở xã Hòa Ninh, huyện Hòa Vang đã có tổ hợp nuôi thỏ, anh kỹ sư trẻ được các chủ trang trại khác tận tình giúp đỡ nên càng hăng say đầu tư. Chính bật mí, thỏ rất dễ nuôi, thức ăn cho chúng cũng khá phổ biến, chủ yếu là các loại rau và cây cỏ. Yếu tố quan trọng nhất là phòng ngừa được bệnh tật. Muốn vậy chuồng phải cao ráo, sạch sẽ, ấm về mùa đông, thoáng về mùa hè. Thỏ bố mẹ và hậu bị định kỳ 6 tháng tiêm phòng một lần và cứ 10 ngày phun tiêu độc khử trùng chuồng trại.

Rút ra nhiều kinh nghiệm sau khi nuôi khá thành công, Chính viết sách về kỹ thuật nuôi thỏ giống nhập ngoại để giao cho khách hàng của mình. Ngoài thức ăn thô cho thỏ, anh đã sản xuất thành công thức ăn tinh. Đó là loại cám viên tổng hợp giúp thỏ tăng trưởng và có sức đề kháng bệnh tật tốt hơn. Nhờ những đóng góp này, Chính được Hội Khoa học phát triển Việt Nam tặng Bằng khen và mời dự hội thảo ở Hà Nội.

Khi được hỏi về dự định trong tương lai, Chính cho biết, thị trường thực phẩm chế biến từ thỏ ở Đà Nẵng rất phong phú. Không dừng lại ở quy mô chuồng trại và tổng đàn như hiện nay, sắp anh sẽ đầu tư mở rộng, nâng tổng đàn lên 2.000 con. "Trong tương lai gần sẽ xây dựng thương hiệu sản phẩm và kết nối với các siêu thị nhà hàng ở thành phố tiêu thụ thịt thỏ sạch”, anh nói.

Thương lái lạ mặt đã lùng mua lá mãng cầu xiêm

Tại huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang trong những ngày qua xuất hiện một số thương lái lạ mặt đến tìm thu mua lá mãng cầu xiêm.

Theo ông Trần Tuấn An, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Long Phú, huyện Long Mỹ, việc thương lái đến địa phương thu mua lá mãng cầu xiêm trong dân đã diễn ra hơn 10 ngày qua. Lúc đầu, lá mãng cấu xiêm tươi được thu mua từ 5.000 đến 7.000 đồng một kg nhưng hiện nay đã tăng lên 10.000-15.000 đồng. Đối với lá mãng cầu phơi khô có giá từ 30.000 đến 45.000 đồng.

Nhiều bà con ở địa phương đã đổ xô hái lá mãng cầu trong vườn nhà mình đem bán. Thậm chí nhiều hộ dân mới cải tạo lại vườn tạp trồng mãng cầu xiêm chưa cho trái nay hái lá bán, có hộ đốn luôn cả cây.

Nhiều hộ dân không chờ đến khi mãng cầu xiêm ra trái mà thu hoạch lá tươi từ sớm bán cho thương lái.

Trước thực trạng này, địa phương đang tập trung tuyên truyền sâu rộng và khuyến cáo người dân không vì lợi ích trước mắt mà bán lá mãng cầu nhằm tránh những hậu quả không tốt về sau, đồng thời điều tra làm rõ mục đích thu mua của các đối tượng này.

Ông Trần Tuấn An cho biết thêm: “Do thấy cái lợi trước mắt nên người dân bẻ bán, một cây cũng bẻ được 30-40 kg lá tươi. Sắp tới, chúng tôi sẽ tuyên truyền cho bà con biết rằng việc bẻ bán như thế không rõ nguồn gốc, mục đích đem đi đâu, làm gì. Nhiều khi thương lái mua quá nhiều, sau đó một thời điểm nào họ không mua nữa sẽ ảnh hưởng đến vấn đề kinh tế của hộ gia đình”.

Trước đây ở Đồng bằng sông Cửu Long cũng từng xảy ra trường hợp thương lái lạ mặt đến tìm thu mua lá khoai mì (sắn); lá, thân cây bần ổi với giá cao ngất ngưởng sau một thời gian thu mua thì họ biến mất để bà con nông dân điêu đứng. 

Đề nghị thu hồi về giấy phép kinh doanh của Uber

Hiệp hội taxi kiến nghị TP HCM thu hồi giấy phép của Uber vì lỗi kinh doanh trái phép, đồng đề xuất Chính phủ chấm dứt hoạt động của Uber cho đến khi Nhà nước có quy định mới.

Trong báo cáo vừa gửi Chủ tịch UBND TP HCM và Bộ trưởng Giao thông Vận tải, Hiệp hội taxi TP HCM kiến nghị các cơ quan Chính phủ và Thành phố “cần có hành động dứt khoát” với hoạt động của Uber. 

Văn bản còn dẫn chứng một loạt nước như Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore, Thái Lan gần đây cũng đã có thái độ cứng rắn với Uber để bảo vệ kỷ cương trong kinh doanh vận tải của nước họ.

Đại diện giới kinh doanh taxi Thành phố lý giải, họ đề xuất như trên “không chỉ vì quyền lợi của các hãng taxi truyền thống mà còn góp phần đấu tranh bảo vệ kỷ cương phép nước, bảo vệ quyền lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ”.

Cụ thể, với lãnh đạo Thành phố, Hiệp hội đề nghị xem xét thu hồi giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh nếu Uber vẫn cố tình hoạt động trái với giấy phép.

Uber đang vấp phải phản ứng quyết liệt từ các doanh nghiệp taxi truyền thống

Dẫn kết quả thanh tra mới đây của Sở Giao thông TP HCM, văn bản chỉ rõ, Uber được cấp phép hoat động trong lĩnh vực dịch vụ tư vấn và nghiên cứu thị trường nhưng doanh nghiệp lại tham gia trực tiếp điều hành vận tải hành khách theo một quy trình khép kín như hoạt động của các hãng taxi truyền thống.

“Đáng ra Uber chỉ nên ký hợp đồng chuyển giao phần mềm ứng dụng cho các tổ chức, doanh nghiệp có chức năng kinh doanh hợp pháp. Nhưng không dừng lại ở đó, công ty này tiếp tục trực tiếp điều hành kinh doanh mạng lưới vận tải khách như một hãng taxi chui”, văn bản chỉ rõ.

Các doanh nghiệp taxi tố cáo, hiện tại Uber vẫn tích cực tuyển dụng lái xe, tổ chức tập huấn, quy định việc thưởng phạt cho lái xe và thực hiện việc bảo kê cho lái xe vi phạm thông qua việc cấp tiền nộp phạt cho lái xe khi bị cơ quan chức năng xử lý... 

Hiệp hội nhận định, tất cả đối tác ký hợp đồng với Uber đều lập lờ về tính hợp pháp trong kinh doanh vận tải như vận chuyển hành khách có thu cước nhưng không đủ điều kiện hành nghề taxi, không có chỉ dẫn thương hiệu theo quy định của pháp luật hiện hành. Vào giờ thấp điểm, Uber áp dụng mức cước thấp hơn 15-20% với taxi truyền thống nhưng vào giờ cao điểm, ngày lễ thì tính cước cao gấp 2,5 lần so với giờ thấp điểm. 

Bên cạnh đó mối quan hệ giữa Uber với chủ xe không minh bạch, không dựa trên cơ sở pháp luật Việt Nam. Các bên đều chỉ chăm chú phân chia quyền lợi mà không rõ ràng về nghĩa vụ như thuế, phí, về hình sự, dân sự, bảo hiểm khi xảy ra tai nạn... cho nên chắc chắn thiệt hại cuối cùng sẽ thuộc về khách hàng khi xảy ra sự cố.

Do vậy, thông qua UBND Thành phố và Bộ Giao thông, các doanh nghiệp taxi TP HCM kiến nghị Chính phủ nên chấm dứt hoạt động kinh doanh trái phép của Uber cho đến khi họ tôn trọng pháp luật và chấp hành đầy đủ quy định về kinh doanh vận tải theo Nghị định 86 và Thông tư 63 hoặc cho đến khi Nhà nước ban hành các quy định điều chỉnh hoạt động hiện tại mà Uber đang triển khai.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo Uber khu vực châu Á giữa tuần rồi, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng đã cảnh báo Uber về việc tự định giá, thu tiền của khách hàng.  Theo ông Hùng, chỉ có người đăng ký kinh doanh vận tải mới có quyền định giá, thu tiền của khách hàng, chịu thuế và chất lượng dịch vụ. “Uber tự định giá cước, thu tiền của hành khách đi xe là vi phạm pháp luật bởi đó chính là giá cước vận tải. Như vậy, Uber đã và đang bán dịch vụ vận tải. Uber cho rằng chỉ kinh doanh công nghệ nhưng thực chất là Uber đang điều hành vận tải”, ông Hùng nói. Trong khi đó, theo Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông) Trần Bảo Ngọc, Uber tuyên bố là chỉ kinh doanh phần mềm nhưng trong thực tế lại không hẳn như vậy. Bên cạnh đó, kết quả thanh tra gần đây cũng cho thấy việc lựa chọn đối tác của Uber "đang có nhiều vấn". Đại diện Bộ Giao thông đề nghị Uber nghiên cứu kỹ các điều kiện kinh doanh vận tải của Việt Nam và chia sẻ với các đối tác thực hiện theo các điều kiện đó.

Him Lam xin 1.000 hécta để trồng 'cây tỷ đô'

Trong tháng 4, LienVietPostBank sẽ cho ra đời quy trình cho vay cụ thể đối với nông dân trồng mắc ca, nằm trong gói 20.000 tỷ đồng.

Thông tin trên được ông Nguyễn Đức Hưởng - Phó chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank), đơn vị cùng Công ty cổ phần Him Lam triển khai dự án trồng mắc ca tại Tây Nguyên chia sẻ

Theo ông, Him Lam sẽ xin 1.000ha đất tại mỗi tỉnh Tây Nguyên để ươm giống và cung cấp giống theo tiêu chuẩn quốc tế cho nông dân. Dự kiến, trong năm 2015, công ty này cũng sẽ khởi công và hoàn thành việc xây dựng nhà máy chế biến mắc ca và thành lập Hiệp hội mắc ca Việt Nam.

"Nhà máy chế biến mắc ca sẽ đưa người nông dân thành công nhân, cho phép họ làm giàu trên chính mảnh đất của mình", ông Hưởng nói. Cùng với đó, quy trình cho vay tín chấp dành cho các hộ nông dân trồng mắc ca cũng được LienVietPostBank xây dựng, dự kiến hoàn thành trong tháng 4/2015. 

Việt Nam hiện có khoảng 2.000ha cây mắc ca.

Ông Quách Đại Ninh, Vụ phó Vụ phát triển rừng, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết hiện nay mắc ca đã được công nhận là cây lâm nghiệp, do đó khi trồng loại cây này ở Tây Nguyên, doanh nghiệp sẽ không phải làm thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng.

Ngoài ra, ông Ninh kiến nghị nên có kinh phí và giao cho các tỉnh xây dựng quy hoạch chi tiết trồng cây mắc ca, còn Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sẽ chỉ xây dựng quy hoạch định hướng. "Trồng cây mắc ca cần phải có quy hoạch vì đây là loại cây dài ngày", vị này nhấn mạnh.

Theo Giáo sư Hoàng Hòe, Việt Nam cũng nên sớm có một Hiệp hội mắc ca để đẩy mạnh ngành công nghiệp này. "Ngành công nghiệp mắc ca Việt Nam phát triển hơn Trung Quốc, Hàn Quốc và Australia. Thậm chí, có thể gấp 10 lần Australia bởi họ mới có 20.000ha, còn Việt Nam tiến tới phải có 200.000ha", Giáo sư Hòe cho biết.

Song, trước khi có "sân chơi" trong nước, mới đây, Công ty cổ phần phần Him Lam đã trở thành thành viên của Hiệp hội mắc ca Australia. Đây sẽ là cầu nối để doanh nghiệp tiếp cận với các nghiên cứu kỹ thuật về giống, công nghệ chế biến và sản phẩm mắc ca có thể tiêu thụ ở thị trường quốc tế.

Nhân viên rửa xe thu nhập hơn 10 triệu đồng cho một tháng

20% trên tổng số 150 nhân viên rửa xe làm việc tại chuỗi rửa xe thông minh có mức lương 8 triệu đồng một tháng. Nếu cộng thêm phụ thu và các khoản tiền boa, thợ lành nghề thu nhập trên 10 triệu đồng.

Tổng giám đốc chuỗi rửa xe thông minh VietWash, Phan Bảo Lâm tiết lộ, mức thu nhập của nhân viên rửa xe hạng A tại đơn vị này đạt khoảng 10 triệu đồng một tháng, chiếm tỷ lệ 20% nhân sự của doanh nghiệp.

Cá biệt trong số này, những nhân viên có kinh nghiệm và am hiểu về động cơ, chăm chỉ, tận tình phục vụ khách hàng, thu nhập mùa cao điểm đạt 15 triệu đồng mỗi tháng nhờ tiền phụ thu từ rửa xe cho khách V.I.P. "Có nhiều nhân viên rửa xe thu nhập đủ nuôi được gia đình có 2 con học đại học", ông Lâm cho hay.

Thống kê từ bảng lương của nhân viên rửa xe đơn vị này, mức lương phổ biến của nhân viên hạng A (chưa bao gồm phụ thu và tiền thưởng) đạt 8 triệu đồng một tháng. Nhân viên viên hạng B có mức lương khoảng 5-6 triệu đồng mỗi tháng. Nhân viên ở cấp bậc thấp hơn được trả lương tùy thuộc vào số ca và giờ làm. Tất cả người lao động đều được hưởng chế độ bảo hiểm xã hội. 

Nhân viên rửa xe có tay nghề cao tại Vietwash thu nhập trung bình trên 10 triệu đồng mỗi tháng (gồm lương, phụ thu và tiền thưởng của khách hàng). Ảnh: Hà Thanh

Giải thích về mức thu nhập của những nhân viên thuộc top đầu hạng A đạt 10-15 triệu đồng mỗi tháng, ông Lâm cho rằng mức thu nhập tốt là nhờ vào năng suất làm việc của nhân viên rửa xe tại đây cao hơn 4-5 lần so với các điểm rửa xe bằng tay.

Với máy móc hiện đại, việc rửa xe máy tự động chỉ còn 3-5 phút và rửa xe ôtô thông minh với vòi phun áp lực cao chỉ còn 10-12 phút. Các cửa hàng hạng A có thể phục vụ khoảng 200 lượt khách trong một ca làm việc gồm 4 nhân viên. "Nhờ máy móc công nghệ hỗ trợ, những thợ rửa xe lành nghề có nhiều thời gian chăm sóc khách hàng theo yêu cầu riêng sẽ có khoản phụ thu khá tốt ngoài lương", ông Lâm chia sẻ.

Lãnh đạo chuỗi rửa xe này cho biết thêm, doanh nghiệp ông hướng tới xây quy chuẩn công việc rửa xe thành một nghề được xã hội tôn trọng. Thay vì chỉ hưởng công nhật, lương ngày, những người làm nghề này có thể tự tin với chế độ lương, thưởng, phụ thu, bảo hiểm đầy đủ, đảm bảo cuộc sống cá nhân và gia đình. "Hiện chúng tôi đang chuẩn bị chương trình thi đua cho các nhân viên rửa xe đạt chỉ tiêu sẽ được đi du lịch tại resort 5 sao vào tháng 8/2015", ông nói.

Đầu tháng 3, Vietwash có 10 chuỗi rửa xe sau 5 tháng xuất hiện tại thị trường TP HCM, trong đó có 4 cửa hàng hạng A. Hiện doanh nghiệp đang thu hút những sinh viên mới ra trường tại khoa sửa chữa ôtô, xe máy, tự động hóa các trường cao đẳng dạy nghề, trung cấp dạy nghề để có nguồn lao động ổn định. Dự kiến, cuối năm 2015 đơn vị này sẽ mở rộng hệ thống thành 30 chi nhánh.

Đôla Mỹ vẫn gây sức ép lên giá vàng

Mở cửa phiên đầu tuần, mỗi ounce mất 3 USD, xuống 1.154 USD lúc 8h (giờ Hà Nội), tương đương 29,79 triệu đồng một lượng (chưa thuế, phí).

Thị trường tuần trước giảm 1% do ảnh hưởng từ báo cáo việc làm Mỹ hồi đầu tháng. Tuần này, trên Kitco News, các nhà phân tích cũng nhận định tình hình tại Mỹ sẽ tiếp tục là yếu tố có tác động mạnh nhất lên giá kim loại quý.

Giữa tuần, Ủy ban Thị trường mở Liên bang (FOMC) thuộc Cục Dự trữ liên bang Mỹ (FED) sẽ công bố thông báo về chính sách tiền tệ. Các nhà phân tích và kinh tế học sẽ dựa vào đây để xem liệu FED có bỏ từ "kiên nhẫn" khi nhắc đến việc nâng lãi suất hay không. Một số giải thích rằng nếu có thay đổi, đây sẽ là tín hiệu FED chuẩn bị nâng lãi suất vào tháng 6.

Giá vàng trong nước và thế giới hiện vẫn chênh lệch ở mức cao - hơn 5 triệu đồng một lượng.

Edward Meir - chuyên gia tư vấn hàng hóa tại INTL FCStone cho rằng đợt nâng lãi đầu tiên sẽ chấm dứt đà tăng giá của đôla Mỹ và kéo giá vàng lên. "Tôi cho rằng FED sẽ cần nâng lãi suất sớm. Nhưng cho đến khi việc này xảy ra, triển vọng trên thị trường vàng sẽ không sáng sủa mấy", ông nhận định.

Trong ngắn hạn, Meir dự báo giá sẽ về ngưỡng hỗ trợ 1.140 USD một ounce và cũng không loại trừ khả năng xuống 1.130 USD – mức đáy tháng 11/2014. "Hiện tại chẳng có thông tin lạc quan nào cho vàng cả. Chỉ có các cú sốc kinh tế toàn cầu hoặc vấn đề tín dụng lớn mới có tác động tích cực được thôi", ông cho biết.

Victor Thianpiriya – chiến lược gia hàng hóa tại ANZ cũng cho rằng giá sẽ sớm xuống 1.100 USD một ounce. "Tôi nghĩ là thị trường đang hướng xuống. Việc giá không duy trì được đà tăng đầu năm, khi lên tới 1.300 USD mới 2 tháng trước, đã khiến niềm tin suy giảm trong ngắn hạn", ông cho biết. Dù vậy, việc này có thể lôi kéo thêm nhiều nhà đầu tư châu Á tham gia thị trường.

Với giá vàng vẫn ở mức thấp, nhu cầu tạikhu vực này sẽ tiếp tục được theo dõi sát sao trong tuần này. Đến nay, phần lớn nhà phân tích cho rằng nhu cầu vật chất tại đây "không tệ", trái với tình hình 2 năm trước.

Đôla Mỹ tăng vọt, chênh lệch giá vàng lên là 5,7 triệu đồng

Tỷ giá niêm yết trong ngân hàng tăng 35 đồng so với cuối tuần trước, nhưng không đủ co hẹp khoảng cách giữa giá vàng trong nước và thế giới.

Giá vàng giảm chậm hơn so với thế giới.

Mở cửa đầu tuần, Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI tăng giá vàng miếng SJC 20.000 đồng nhưng ngay sau đó lại điều chỉnh giảm về 35,36 - 35,4 triệu đồng, bằng với giá cuối tuần trước. Mặc dù vậy, so với tuần trước, giá vàng vẫn đắt hơn 160.000 đồng. Biên độ mua bán vẫn là 40.000 đồng.

Công ty Vàng bạc đá quý Phú Nhuận PNJ lại mua bán ở 35,31 - 35,4 triệu đồng. Chênh lệch hai chiều vẫn là 90.000 đồng như nhiều ngày trước đó.

Tuần trước, nếu vàng trong nước tăng thì trên thị trường thế giới, kim loại quý này lại mất 1%. Mở cửa phiên giao dịch châu Á đầu tuần, giá vàng bắt đầu tăng nhẹ trở lại và đến 9h sáng nay đã chinh phục lại mốc 1.160 USD một ounce. Đổi ra tiền Việt, mỗi lượng vàng chưa bao gồm thuế, phí có giá 29,9 triệu đồng. Như vậy, chênh lệch giá vàng với thị trường thế giới tiếp tục dãn rộng hơn, lên 5,7 triệu đồng.

Trong khi đó, tỷ giá bắt đầu tăng mạnh từ vài ngày cuối tuần trước.Sáng đầu tuần mở cửa, Vietcombank tiếp tục tăng 35 đồng mỗi đôla bán ra khi niêm yết mua bán ở 21.370 - 21.430 đồng. Vietinbank thậm chí còn bán đôla Mỹ với giá 21.450 đồng. So với đầu tuần trước, mỗi đôla Mỹ mua bán qua ngân hàng đã đắt hơn 50-60 đồng.

Thị trường tự do cũng có diễn biến tương tự. Các điểm thu đổi tiếp tục đẩy giá bán đồng bạc xanh thêm 50 đồng so với cuối tuần trước khi báo mua bán quanh 21.720 - 21.750 đồng.